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RUEDAS FUTURA V-BRAKE
En el ciclismo de carretera, no siempre gana quien tiene la llanta más alta. En circuitos con muchas curvas, pelotones que aceleran y frenan constantemente, subidas largas y tramos variados, la llanta que más rinde es la más reactiva, no la más aerodinámica a velocidad máxima. Las Ruedas Vzan Futura Rim Brake Tubeless se han construido para ese ritmo: perfil de 29 mm, par con solo 1.964 g y sistema Floating de 3 muelles: la rueda de carretera más ligera de la gama Vzan en aluminio, con homologación UCI y calidad de fábrica nacional.
Descripción
Llanta 700C × 20 mm / perfil 29 mm — agilidad y aceleración rápida: Con perfil de 29 mm y anchura de 20 mm, la llanta Futura ofrece menor inercia rotacional que las llantas de perfil alto, lo que se traduce en aceleraciones más rápidas a la salida de las curvas, en las reanudaciones tras frenar y en los cambios de ritmo del pelotón. Tubeless Ready, compatible con neumáticos de 700×23 a 700×32.
1.964 g el par — la más ligera de la gama Road Vzan en aluminio: Delantera: 898 g | Trasera: 1.066 g | Par: 1.964 g. Con radios aerodinámicos Pillar PRS 1432 y buje Road V24/V14 con 6 rodamientos, el conjunto Futura ofrece ligereza real sin renunciar a la rigidez y la durabilidad necesarias para entrenamientos y competiciones de carretera.
Buje Road V24 / V14 + Floating 3 dientes / 3 muelles: El sistema Floating con 3 muelles independientes garantiza enganches rápidos y fiables a cualquier cadencia, desde el entrenamiento largo de resistencia hasta el arranque final de sprint. El buje trasero con eje 130×10 mm cumple el estándar de los cuadros de carretera clásicos con freno de llanta.
Superficie lateral para rim brake + homologación UCI: La llanta Futura cuenta con la homologación de la Unión Ciclista Internacional, una distinción exclusiva de las llantas Vzan en el mercado nacional, con superficie lateral calibrada para un frenado de llanta preciso y constante en cualquier condición.
3 opciones de freehub — Shimano HG 8–12 v, Campagnolo 11 v y Sram XDR 12 v: Compatible con las principales transmisiones de carretera del mercado nacional.
Información adicional
| LLANTA | Aluminio 6061, 700C×20 mm, Perfil de 29 mm de altura, Sistema Sleeve, Tratamiento térmico especial, Tubeless Ready, Superficie lateral para freno de llanta |
|---|---|
| VÁLVULA | Fina — Presta 6,5 mm |
| NEUMÁTICO | Clincher / Tubeless, 700×23 a 700×52 |
| RADIOS | Pillar Aerodinámico PRS 1432 2,0 mm, Tipo J-bend |
| CABECILLAS | Latón cromado 14 mm |
| BUJE DELANTERO | Modelo Road V24, 100×9 mm, 2 rodamientos |
| BUJE TRASERO | Modelo Road V14, 130×10 mm, 4 rodamientos |
| CIERRE RÁPIDO | Aluminio con cromomolibdeno |
| FREEHUB | Shimano HG 8–12 v, Campagnolo 11 v y Sram XDR 12 v |
| TRACCIÓN | Floating, 3 dientes + 3 muelles |
| FRENOS | Frenado en las llantas — Rim Brake |
| PESO | Delantera: 898 g, Trasera: 1.066 g, Par: 1.964 g (sin accesorios) |
| ACCESORIOS INCLUIDOS | Par de cierres rápidos, 2 cintas de llanta, Espaciador del freehub |
| OPCIONALES | Freehubs Campagnolo y Sram XDR (se venden por separado) |
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