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RODA CONCEPT VBRAKE
RODA CONCEPT VBRAKE - Imagem 2
RODA CONCEPT VBRAKE - Imagem 3
RODA CONCEPT VBRAKE - Imagem 4

RODA CONCEPT VBRAKE

A bike de estrada clássica com freio de aro ainda tem lugar no mais alto nível do ciclismo. Há ciclistas que optam por ela por convicção, por tradição ou por ter um quadro de qualidade que não justifica a troca. O que esses ciclistas não precisam abrir mão é de uma roda de alto desempenho.  

A Roda Vzan Concept Rim Brake Tubeless entrega exatamente isso: o mesmo aro aerodinâmico 38mm com homologação UCI da família Concept, com cubo Floating de engajamento rápido — próprio para o sistema de frenagem de aro. 

Categorias:ROAD, RODAS
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Descrição

Aro Concept 700C × 17mm / perfil 38mm — aerodinâmica UCI para freio de aro: O aro em liga Vzan 6061 com tratamento térmico especial e fechamento pelo moderno sistema Sleeve entrega o perfil de 38mm que define a performance aerodinâmica acima dos 35 km/h — com a superfície lateral calibrada para frenagem de aro precisa e consistente. Tubeless Ready, compatível com pneus de 700×23 a 700×32. 

 

Raios Pillar PRS 1432 aerodinâmicos 2.0mm — rigidez com perfil otimizado: Os raios Pillar de seção aerodinâmica reduzem o arrasto lateral sem comprometer a rigidez estrutural da montagem — escolha técnica correta para um aro de perfil alto em aplicação de estrada com frenagem de aro. 

 

Cubo Road V24 dianteiro / V14 traseiro + Floating 3 dentes / 3 molas: O cubo dianteiro V24 com 2 rolamentos e traseiro V14 com 4 rolamentos entregam rotação suave e durável. O sistema Floating com 3 molas independentes garante engajamento preciso e rápido — resposta imediata nas arrancadas, nos ataques e nas retomadas, com a confiabilidade de quem pedala em treinos e provas exigentes. 

 

2.045g o par — mais leve que a versão Disc: Dianteira: 1.007g | Traseira: 1.075g | Par: 2.045g. A ausência do adaptador de disco resulta num conjunto ligeiramente mais leve — vantagem adicional para quem já opta pelo freio de aro como sistema principal. 

 

3 opções de freehub — Shimano HG 8–12v, Campagnolo 11v e Sram XDR 12v: Compatível com as transmissões de estrada mais utilizadas no Brasil — do kit de entrada ao groupset de competição. 

 

Informação adicional

ARO

Alumínio 6061, 700C×17mm, Perfil 38mm de altura, Sistema Sleeve, Tratamento térmico especial, Tubeless Ready, Superfície lateral para rim brake

VÁLVULA

Fina — Presta 6,5mm

TIPO DE PNEU

Clincher / Tubeless, 700×23 a 700×52

RAIOS

Pillar Aerodinâmico PRS 1432 2.0mm, Tipo J-bend

NIPLES

Latão cromados 14mm

CUBO DIANTEIRO

Modelo Road V24, 100×9mm, 2 rolamentos

CUBO TRASEIRO

Modelo Road V14, 135×10mm, 4 rolamentos

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