{"id":7339,"date":"2026-06-22T10:10:46","date_gmt":"2026-06-22T13:10:46","guid":{"rendered":"https:\/\/vzan.com.br\/produto\/vmaxx-dh-v-brake\/"},"modified":"2026-06-22T10:10:46","modified_gmt":"2026-06-22T13:10:46","slug":"vmaxx-dh-v-brake","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/vzan.com.br\/es\/produto\/vmaxx-dh-v-brake\/","title":{"rendered":"VMAXX DH V-BRAKE"},"content":{"rendered":"<p><b><span data-contrast=\"auto\">30 mm de ancho interno<\/span><\/b><span data-ccp-props=\"{}\"> <\/span><\/p>\n<p><span data-contrast=\"auto\">Con 30 mm de ancho interno y 35 mm de ancho externo, la Vmaxx DH V-Brake tiene la secci\u00f3n transversal m\u00e1s robusta de la l\u00ednea Vzan. Esta geometr\u00eda distribuye la carga del impacto en un \u00e1rea mayor de la pared de la llanta: menos deformaci\u00f3n tras el wheelie y m\u00e1s durabilidad a lo largo de las sesiones de entrenamiento y maniobras.  <\/span><span data-ccp-props=\"{}\"> <\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><b><span data-contrast=\"auto\">Aluminio 6061 + doble pared<\/span><\/b><span data-ccp-props=\"{}\"> <\/span><\/p>\n<p><span data-contrast=\"auto\">La aleaci\u00f3n 6061 com tratamiento t\u00e9rmico y doble pared ofrece una rigidez estructural real. La llanta no flexa, no se abre lateralmente y no se ovala con el uso intenso, que es lo que la modalidad exige de un componente que recibe impacto tras impacto durante horas de entrenamiento en la calle. <\/span><span data-ccp-props=\"{}\"> <\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><b><span data-contrast=\"auto\">Superficie lateral preparada para freno de llanta: frenada consistente en cualquier condici\u00f3n<\/span><\/b><span data-contrast=\"auto\"> <\/span><span data-ccp-props=\"{}\"> <\/span><\/p>\n<p><span data-contrast=\"auto\">La pared lateral de la Vmaxx DH V-Brake est\u00e1 calibrada para recibir las zapatas de freno de llanta con eficiencia, ofreciendo una modulaci\u00f3n consistente incluso con uso repetido y en cualquier condici\u00f3n de temperatura. Para la comunidad del wheeling, que depende del freno delantero para controlar la maniobra, esta consistencia es fundamental. <\/span><span data-ccp-props=\"{}\"> <\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><b><span data-contrast=\"auto\">Uni\u00f3n por pines + doble pared: rueda centrada por m\u00e1s tiempo<\/span><\/b><span data-contrast=\"auto\"> <\/span><span data-ccp-props=\"{}\"> <\/span><\/p>\n<p><span data-contrast=\"auto\">La uni\u00f3n por pines garantiza la circularidad de la llanta incluso tras impactos severos, manteniendo la rueda equilibrada y la geometr\u00eda intacta durante temporadas de uso intenso, sin necesidad de centrado en cada entrenamiento.<\/span><span data-ccp-props=\"{}\"> <\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><b><span data-contrast=\"auto\">9 opciones de color: porque la identidad importa tanto como la resistencia<\/span><\/b><span data-contrast=\"auto\"> Negro, blanco, azul, rojo barniz, verde ne\u00f3n, amarillo ne\u00f3n, naranja y rosa ne\u00f3n. La Vmaxx DH V-Brake es la \u00fanica llanta de freno de llanta para wheeling con esta paleta en el mercado nacional. Monte con su color, muestre qui\u00e9n es en la calle.<\/span><span data-ccp-props=\"{}\"> <\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><i><span data-contrast=\"auto\">Peso l\u00edmite: 110 kg + equipamiento.<\/span><\/i><span data-ccp-props=\"{}\"> <\/span><\/p>\n<p><span data-ccp-props=\"{}\"> <\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p> <b><span data-contrast=\"auto\"> La llanta de Wheeling para freno de llanta. Doble pared, 30 mm, 9 colores.<\/span><\/b><span data-ccp-props=\"{}\"> <\/span><\/p>\n<p><span data-contrast=\"auto\">El wheeling exige una llanta que aguante. No es una maniobra suave, no es pavimento plano; es impacto en el aterrizaje, presi\u00f3n lateral en caballitos largos y ciclos repetidos de carga que eliminan cualquier llanta d\u00e9bil del circuito en poco tiempo. <\/span><span data-ccp-props=\"{}\"> <\/span><\/p>\n<p><span data-contrast=\"auto\">La comunidad del wheeling ya lo sabe: la llanta de doble pared es el est\u00e1ndar de la modalidad, es la que soporta m\u00e1s impacto. La <\/span><b><span data-contrast=\"auto\">Vzan Vmaxx DH V-Brake<\/span><\/b><span data-contrast=\"auto\"> ofrece exactamente eso: con la misma estructura robusta de la l\u00ednea Vmaxx, adaptada para quienes usan freno de llanta y buscan el aspecto que la comunidad reconoce. <\/span> <span data-ccp-props=\"{}\"> <\/span><\/p>\n","protected":false},"featured_media":7340,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"rs_blank_template":"","rs_page_bg_color":"","slide_template_v7":"","_members_access_role":[],"_members_access_error":""},"product_brand":[],"product_cat":[243,265,266],"product_tag":[],"class_list":["post-7339","product","type-product","status-publish","has-post-thumbnail","product_cat-aros","product_cat-freestyle-2","product_cat-wheeling-2","first","instock","shipping-taxable","product-type-simple"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/vzan.com.br\/es\/wp-json\/wp\/v2\/product\/7339","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/vzan.com.br\/es\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/vzan.com.br\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/vzan.com.br\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=7339"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/vzan.com.br\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/7340"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/vzan.com.br\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=7339"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/vzan.com.br\/es\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=7339"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/vzan.com.br\/es\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=7339"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/vzan.com.br\/es\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=7339"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}