Hay bicicletas que van m\u00e1s all\u00e1 del producto. Que se convierten en referencia, apodo, memoria afectiva de toda una generaci\u00f3n. La Caloi 10 es una de ellas. <\/p>\n\n
Antes de la Caloi 10<\/strong><\/p>\n\n Hasta 1972, las opciones en el mercado nacional eran buenas para lo que se propon\u00edan: la Barra Forte, la Barra Circular, la Berlineta, la Monareta. Resistentes, funcionales, hechas para durar. Pero todas sin marchas. Sin manillar rebajado. Sin ninguna pretensi\u00f3n deportiva. <\/p>\n\n Quien quisiera una bici de rendimiento ten\u00eda un \u00fanico camino: importar. Y en el Brasil de los a\u00f1os 70, con mercado cerrado y d\u00f3lar caro, eso era conversaci\u00f3n para muy pocos. <\/p>\n\n El ciclismo de carretera, como deporte accesible, simplemente no exist\u00eda por aqu\u00ed.<\/p>\n\n 1972: todo cambia<\/strong><\/p>\n\n Aquel a\u00f1o, Caloi lanz\u00f3 la Caloi 10 Standart<\/strong> \u2014 y el nombre ya revelaba la novedad: diez marchas. La primera bicicleta con sistema de transmisi\u00f3n producida y comercializada en Brasil. <\/p>\n<\/blockquote>\n\n El conjunto era impresionante para los est\u00e1ndares nacionales de la \u00e9poca: aro cl\u00e1sico 27″, bujes Sunshine en aluminio, cambios japoneses SunTour, frenos Dia-Compe en aluminio, cuadro en acero cromado y manillar rebajado. Componentes de nivel internacional, en una bici hecha aqu\u00ed, vendida aqu\u00ed, al alcance del brasile\u00f1o. <\/p>\n\n El ciclismo de carretera finalmente ten\u00eda una referencia nacional.<\/p>\n\n \u00abTodas eran Caloi 10\u00bb<\/strong><\/p>\n\n El impacto fue tan grande que ocurri\u00f3 algo raro en el mercado: la marca se convirti\u00f3 en sustantivo.<\/p>\n\n As\u00ed como \u00abGilette\u00bb pas\u00f3 a significar cualquier maquinilla de afeitar, la Caloi 10 se convirti\u00f3 en el nombre no oficial de cualquier bicicleta con marchas en el pa\u00eds. Monark y Brandani lanzaron sus propias versiones de 10 velocidades. No sirvi\u00f3 de nada. En la cabeza del brasile\u00f1o, bici deportiva ten\u00eda un solo nombre. <\/p>\n\n En la F1 y en las notitas de Navidad<\/strong><\/p>\n\n En 1976, Caloi patrocin\u00f3 el GP Brasil de F\u00f3rmula 1, en Interlagos. Niki Lauda, Emerson Fittipaldi y otros pilotos dieron una vuelta a la pista pedaleando la Caloi 10 \u2014 y el evento se repiti\u00f3 en 1977. <\/p>\n\n En la misma \u00e9poca, una campa\u00f1a de Navidad entr\u00f3 en la historia de la publicidad brasile\u00f1a. La frase era simple: \u00abNo olvides mi Caloi.\u00bb<\/em> Creada por el publicista J. Cocco, la campa\u00f1a animaba a los ni\u00f1os a esparcir notitas por la casa \u2014 en la mesa de la cena, en el bolsillo de la chaqueta del padre, en la puerta de la nevera \u2014 pidiendo la bici como regalo. Cebolinha era el ni\u00f1o anuncio. Funcion\u00f3. <\/p>\n\n El legado<\/strong><\/p>\n\n La Caloi 10 estuvo en producci\u00f3n durante 25 a\u00f1os: de 1972 a 1997. A lo largo de ese tiempo, llegaron versiones especiales \u2014 la Sport\u00edssima, la Titanium con grupo Campagnolo, la Sprint, la Concorde, la Triathlon, la Eddy Merckx. Cada una marcando un cap\u00edtulo diferente del ciclismo nacional. <\/p>\n\n En los a\u00f1os 90, la Caloi 12 asumi\u00f3 el puesto. En 2005, el modelo se relanz\u00f3 con cuadro en aluminio y 12 velocidades. En 2018, en el 120 aniversario de la marca, una edici\u00f3n conmemorativa de solo 120 unidades se agot\u00f3 antes incluso del lanzamiento oficial. <\/p>\n\n Cada aro guarda una historia<\/strong><\/p>\n\n La Caloi 10 no fue solo una bicicleta. Fue la primera vez que millones de brasile\u00f1os sintieron lo que es pedalear de verdad \u2014 cambios, velocidad, postura deportiva, la sensaci\u00f3n de que la carretera tiene m\u00e1s que ofrecer de lo que parece. <\/p>\n\n El road que conocemos hoy tiene ra\u00edces en aquella carretera de los a\u00f1os 70.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Hay bicicletas que van m\u00e1s all\u00e1 del producto. Que se convierten en referencia, apodo, memoria afectiva de toda una generaci\u00f3n. La Caloi 10 es una de ellas. 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