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CONCEPT DISC
Cuando una llanta de carretera recibe la homologación de la Unión Ciclista Internacional, la señal es clara: no se trata de un producto regional. Las ruedas Concept y Futura son las únicas ruedas nacionales con homologación de la UCI, la máxima entidad del ciclismo mundial.
Descripción
Para el ciclista de carretera brasileño que busca rendimiento de competición con garantía y soporte nacionales, el Concept Disc es el punto de entrada a este nivel.
Perfil aerodinámico de 38 mm: velocidad por encima de 35 km/h
Con llanta de aluminio y 38 mm de altura, la Concept es el modelo de entrada en la línea aerodinámica de Vzan. El perfil alto reduce la turbulencia en los laterales de la llanta, disminuyendo la resistencia a alta velocidad, lo que se traduce en mantener mejor la velocidad en las rectas y los falsos llanos, sin la penalización de peso de las llantas con perfiles mayores.
17 mm de anchura interna: actualizada al estándar moderno de carretera
El modelo se ha actualizado para contar con 17 mm de anchura interna con asientos para neumáticos tubeless, lo que lo hace compatible con la nueva generación de neumáticos de carretera, de 700×23 a 700×52. La mayor anchura mejora el soporte lateral del neumático y reduce la deformación en curvas rápidas.
Tubeless Ready + cierre por sistema Sleeve
Las llantas se fabrican en aleación Vzan 6061 con tratamiento térmico especial y cierre mediante el moderno sistema Sleeve —con adhesivado industrial de alta precisión que proporciona una resistencia mecánica superior a las soldaduras convencionales—, mientras que el diseño aerodinámico se ha concebido para reducir la resistencia y mantener la velocidad con eficiencia.
Aluminio 6061 + ERD 562 mm
Con ERD de 562 mm y un peso aproximado de 690 g, la Concept Disc ofrece una llanta aerodinámica con una estructura fiable para entrenamientos intensos y competición, manteniendo el peso rotacional bajo control.
Compatible con freno de disco
La Concept Disc cumple el estándar que domina los nuevos cuadros de carretera y gravel —freno de disco con eje pasante— sin perder compatibilidad con los neumáticos modernos de carretera y cicloturismo.
Límite de peso: 110 kg + equipamiento.










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