VMAXX DH VBRAKE

Descrição

30mm de largura interna 

Com 30mm de largura interna, 35mm de largura externa, o Vmaxx DH V-Brake tem a seção transversal mais robusta da linha Vzan. Essa geometria distribui a carga do impacto em uma área maior da parede do aro — menos deformação depois do grau, mais durabilidade ao longo das sessões de treino e manobra.  

Alumínio 6061 + parede dupla 

A liga 6061 com tratamento térmico e parede dupla entrega rigidez estrutural real. O aro não trabalha, não abre lateralmente e não ovaliza com o uso intenso, que é o que a modalidade exige de um componente que recebe impacto atrás de impacto durante horas de treino na rua. 

Superfície lateral preparada para freio no aro — frenagem consistente em qualquer condição  

A parede lateral do Vmaxx DH V-Brake é calibrada para receber as sapatas de freio aro com eficiência, entregando modulação consistente mesmo com uso repetido e em qualquer condição de temperatura. Para a galera do wheeling que depende do freio dianteiro para controlar a manobra, essa consistência é fundamental. 

Fechamento por pinos + parede dupla — rodado redondo por mais tempo  

O fechamento por pinos garante a circularidade do aro mesmo após impactos severos, mantendo o rodado equilibrado e a geometria intacta ao longo de temporadas de uso intenso — sem precisar de centragem a todo treino. 

9 opções de cor — porque identidade importa tanto quanto resistência Preto, branco, azul,  vermelho verniz, verde neon, amarelo neon, laranja e rosa neon. O Vmaxx DH V-Brake é o único aro de freio de ferradura para wheeling com essa paleta no mercado nacional. Monte com a sua cor, mostre quem você é na rua. 

Peso limite: 110 kg + equipamentos.